建筑鋼材暴漲 板弱長強的格局下半年會改變嗎
發(fā)布時間：2017/7/31 16:13:55 點擊次數(shù)：7137
本文標簽：建筑鋼材,板弱長強
上半年，我國板材市場的運行態(tài)勢似乎出乎預料，“板弱長強”成為鋼材市場的一大突出特點。那么，下半年板材市場走勢如何？“板弱長強”的格局能否改變？這是時下業(yè)內關注的熱點。
“板弱長強”格局持續(xù)
據(jù)鋼貿商在銷售中反饋的信息和業(yè)內人士的市場調研，上半年，國內螺紋鋼、線材、盤螺、圓鋼等建筑鋼材市場持續(xù)升溫，長材價格處于震蕩上行通道，長材價格明顯高于板材價格。如在上海市場，5月5日，5.5毫米熱軋卷板價格為2950元/噸，而ф20毫米HRB400螺紋鋼價格為3430元/噸，價差為480元/噸；5月19日，該市場上20毫米普板價格為3220元/噸，ф20毫米HRB400螺紋鋼價格為3750元/噸，價差為530元/噸。5月末，國內市場長材價格比年初上漲了11.06%，而板材價格卻下降了10.94%。
實際上，這種長材價格高于板材價格的局面已經持續(xù)很久。從CSPI（*鋼材價格指數(shù)）的走勢來看，自2月下旬起至今，長材價格指數(shù)始終高于板材價格指數(shù)。而到6月末，CSPI長材指數(shù)環(huán)比下降為106.73點，板材指數(shù)環(huán)比上升為97.86點，表明“板弱長強”的局面仍然沒有扭轉。
對這種現(xiàn)象，經營者認為，長材價格高于板材價格的根本原因是供需關系。今年初以來，各地基礎建設力度很大。此外，各地還加大力度出清“地條鋼”，到6月底之前，全國范圍共取締、關�！暗貤l鋼”生產企業(yè)600多家，涉及產能約1.2億噸。由于“地條鋼”多被用作建筑鋼材，上半年上述因素帶動了建筑鋼材市場價格大幅上漲。經營者與業(yè)內人士同時認為，上半年，國內板材產量增長遠超過實際終端有效需求的增長，板材市場供需關系一直處于失衡狀態(tài)。
“板弱長強”現(xiàn)象正在改變
除上文中提到的CSPI變化，時下鋼材市場的“板弱長強”局面在悄然變化。貿易商在近期銷售中的實際感受是，6月、7月份，板材價格強勁反彈，長材價格震蕩下跌。
在采訪中，一家鋼貿公司總經理向《*冶金報》記者介紹：“從6月中旬開始，冷熱軋卷板、中厚板價格止跌反彈，螺紋鋼、線材價格震蕩下跌。就拿6月12日~16日這一周來說，上海地區(qū)冷軋卷板價格上漲60元~70元/噸，熱軋卷板價格上漲110元/噸，中厚板價格上漲40元/噸；而螺紋鋼、盤螺價格下跌20元~30元/噸。整個6月份，上海市場上的冷軋卷板價格上漲270元/噸，熱軋卷板價格上漲310元/噸，中厚板價格上漲60元~80元/噸；HRB400、HRB400E螺紋鋼價格下跌140元/噸，盤螺價格下跌120元/噸。”
這說明，“板弱長強”局面正在改變，長材與板材之間的價格“倒掛”不那么明顯了�！�*冶金報》記者調研顯示，6月29日，上海市場上的5.5毫米熱軋卷板價格為3520元/噸，ф20毫米HRB400螺紋鋼價格為3650元/噸，兩者價差縮小至130元/噸，而不再是5月份的400元~500元/噸。
業(yè)內人士分析認為，進入6月份，國內大部分地區(qū)，尤其是南方地區(qū)，進入梅雨季節(jié)，災害性天氣頻頻出現(xiàn)，北方等大部分地區(qū)又進入高溫季節(jié)，內蒙古西部、河北中南部、山東北部、河南北部、山西西部、陜西東部、新疆西北部和南疆盆地、浙江南部等地的部分地區(qū)*高氣溫達到37℃~39℃，局部地區(qū)超過40℃。這都對建筑工程施工帶來影響，施工進度放緩使長材需求明顯減少。在調研中，一些大型鋼貿公司正常的建筑鋼材日銷量在千噸以上，而近期降低到300噸~400噸。
板材主要用于汽車、家電、造船、機械制造等行業(yè)，施工現(xiàn)場大都在室內，即便在梅雨、高溫的天氣環(huán)境下，也能照常生產；另外，進入高溫季節(jié)，家電中的空調、冰箱等迎來產銷旺季，因而板材需求也隨之而增多，成為支撐板材價格的動力。
預計下半年板材行情將變好
那么下半年國內熱軋卷板、冷軋卷板、中厚板等市場運行態(tài)勢如何？“板弱長強”的局面能否進一步改變？從貿易商掌握的信息和業(yè)內人士市場調研獲得的情況來看，下半年板材市場會好于上半年，“板弱長強”現(xiàn)象也將改變。
從汽車、家電、造船、機械等板材主要用戶的生產經營狀況來看，下半年對板材的需求強度不會減弱，或將強于上半年。
汽車行業(yè)：汽車制造業(yè)是冷、熱軋卷板消耗量*大的行業(yè)。今年汽車行業(yè)產銷情況總體向好，*汽車工業(yè)協(xié)會近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，6月份，我國汽車產銷分別完成216.7萬輛和217.2萬輛，同比分別增長5.4%和4.5%，扭轉了4月份、5月份兩個月的銷量負增長態(tài)勢。上半年，我國汽車產銷累計完成1352.6萬輛和1335.4萬輛，同比分別增長4.6%和3.8%，低于去年同期1.9個和4.3個百分點。
業(yè)內人士認為，下半年，汽車產銷情況將好于上半年。他們分析稱，根據(jù)2016年汽車銷量走勢及影響2017年銷售的各種因素分析，2017年全年汽車銷量約為2900萬輛，同比增長5%。
新能源汽車市場將是車市的一大亮點。值得注意的是，5月份以來，我國新能源汽車市場開始顯著放量。統(tǒng)計顯示，5月份，新能源汽車產銷量分別完成5.1萬輛和4.5萬輛，同比分別增長38.2%和28.4%；6月份產銷量分別為6.5萬輛和5.9萬輛，同比分別增長43.4%和33.0%。1月~6月份，新能源汽車產銷量分別為21.2萬輛和19.5萬輛，同比分別增長19.7%和14.4%，與前5個月的增速相比，分別提高8個百分點和6.2個百分點。6月初，工信部發(fā)布了第5批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄，309種車型進入該批次，車型進一步豐富，為后續(xù)產銷增長打下了基礎。業(yè)內人士認為：“受城市限牌限購政策和代步需求增長拉動，新能源乘用車將進入快速增長期�！倍�，新能源在公交車市場仍有滲透空間。據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，目前新能源公交車僅占全部公交車保有量的30%，在東北、西北、西南等地區(qū)的占比更是低于20%。
家電行業(yè)：冷、熱軋卷板主要服務家電行業(yè)。今年初以來，得益于宏觀經濟開局良好、外需市場好轉等利好因素，加之家電企業(yè)持續(xù)發(fā)力供給側結構性改革，加強技術創(chuàng)新和產品結構調整，抓住了消費升級機遇，頂住了成本上升等壓力，其運行主要指標實現(xiàn)了穩(wěn)定增長。
智能家電、廚房經濟，成為家電行業(yè)一大亮點。時下，不僅吸油煙機、灶具、消毒柜、微波爐等常見產品熱賣，而且洗碗機、烤箱、蒸箱等新產品也不斷進入居民家庭，廚電消費持續(xù)擴大，廚電呈現(xiàn)整體化、時尚化、*化趨勢。據(jù)了解，2016年，洗碗機市場零售額為19.8億元，同比增長104.8%，預計2017年洗碗機市場規(guī)模將同比擴大83.7%。
業(yè)內人士分析，油煙機、燃氣灶市場空間還很廣闊，嵌入類產品發(fā)力，烤箱、蒸箱、微波爐、洗碗機等銷售增長均很明顯。數(shù)據(jù)顯示，國內一家大型電器制造企業(yè)今年*季度，電器嵌入式微波爐、蒸箱、烤箱銷售額增長率分別為99.57%、179.42%、132.62%，洗碗機零售額同比增長984.54%。
同時，家電*化、智能化、時尚化、健康化趨勢明顯，新產品在功能、品質、外觀和消費體驗等各方面均有了大幅提高。一項調查顯示，家用電器正進入集中的更新?lián)Q代期，我國家庭每年囤積和閑置2000萬臺以上的舊電視、電腦、冰箱等電器，電器垃圾待處理，而挖掘“以舊換新”成為今年家電行業(yè)的一大新商機，潛在的市場很大。
造船行業(yè)：中厚板是造船業(yè)的主要原料。今年我國造船業(yè)運行狀況有所變化，新船訂單指標和手持船舶訂單指標降幅較大。上半年，全國造船完工2654萬載重噸，同比增長57.4%；承接新船訂單1151萬載重噸，同比下降29%；6月底，手持船舶訂單8284萬載重噸，同比下降30.5%，比2016年底下降16.8%。
從總體來看，造船企業(yè)生產經營面臨的形勢并不樂觀。據(jù)統(tǒng)計，上半年，船舶行業(yè)80家重點監(jiān)測企業(yè)完成工業(yè)總產值1850億元，同比下降6.6%。其中，船舶制造產值810億元，同比下降16%；船舶配套產值128億元，同比下降17.2%；船舶修理產值55億元，同比增長3%。同期，這些企業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務收入1280億元，同比下降11%；利潤總額為9.8億元，同比下降49%。這意味著中厚板的需求強度將減弱。
業(yè)內人士預計，我國船用鋼消耗量將繼續(xù)減少。據(jù)*預測，國際船運和船舶市場未來幾年仍將處于低迷態(tài)勢，新船需求難有明顯增長。預計2017年我國造船完工量在3500萬載重噸左右，比去年略有提高；新接訂單量2000萬載重左右噸，比去年有所下降；年底手持訂單量將下降到1億載重噸以下。受此影響，我國造船用鋼需求將下降至1100萬噸，比去年下降4.3%。
機械行業(yè)：根據(jù)中機聯(lián)公布的數(shù)據(jù)，1月~5月份，機械增加值增速高于去年，但呈現(xiàn)逐月回落的態(tài)勢，比如1月~5月份增速為10.7%，比1月~4月份回落0.2個百分點。此外，利潤總額也出現(xiàn)了同樣的走勢。
同時，新增長點和新動能對工業(yè)經濟助推力加大，機械行業(yè)下游正在活躍。上半年，全國有近萬家新建規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)投產，占全部規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的2.6%，對工業(yè)增長的貢獻率達17.6%。戰(zhàn)略性新興產業(yè)和高技術產業(yè)增加值同比分別增長10.8%和13.1%，增速分別高于規(guī)模以上工業(yè)3.9個和6.2個百分點，比去年全年分別上升0.3個和2.3個百分點。其中，工業(yè)機器人、民用無人機、城市軌道車輛、SUV（運動型多用途汽車）、新能源汽車、集成電路、鋰離子電池、太陽能電池、光纜、光電子器件等新興工業(yè)產品均保持了快速增長。
以機器人領域為例，近年來，我國工業(yè)機器人市場需求持續(xù)增長，占全球40%的市場份額。2016年*市場工業(yè)機器人消費總量達8.9萬臺，比2015年增長26.6%。今年國內機器人產業(yè)將延續(xù)良好發(fā)展的態(tài)勢。*機器人產業(yè)聯(lián)盟統(tǒng)計旗下會員企業(yè)的訂單量數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，有43.8%的企業(yè)今年新增訂單超過30%，另有43.8%的企業(yè)新增訂單為10%~30%。巨大的潛在市場需求，帶動機械人制造業(yè)的快速發(fā)展，目前*已有超過40個機器人產業(yè)園，機器人企業(yè)接近2000家。*機器人網預計，未來5年該行業(yè)年均復合增長率約為19.8%�！啊濉酥�2025年之前的未來幾年，仍將是*制造業(yè)發(fā)展的關鍵時期，更是機器人產業(yè)重點跨越和整體帶動的黃金時期�！惫I(yè)和信息化部裝備司副司長羅俊杰表示。
從汽車、家電、造船、機械制造等板材需求行業(yè)的分析來看，整體上，下半年板材需求有望增加，這將為打贏“板材保衛(wèi)戰(zhàn)”注入動力。
不過，業(yè)內人士認為，鋼鐵企業(yè)要意識到，板材的生產成本高于長材，但上半年價格低于長材，這種情況如果下半年繼續(xù)存在甚至延續(xù)到明年，將對行業(yè)的穩(wěn)定運行造成較大影響。因此，下半年，要取得“板材保衛(wèi)戰(zhàn)”的全面勝利，使板材市場價格回歸到合理區(qū)域，鋼企應控產量、穩(wěn)價格，這樣才能從根本上緩解板材供大于求的矛盾。
“板弱長強”格局持續(xù)
據(jù)鋼貿商在銷售中反饋的信息和業(yè)內人士的市場調研，上半年，國內螺紋鋼、線材、盤螺、圓鋼等建筑鋼材市場持續(xù)升溫，長材價格處于震蕩上行通道，長材價格明顯高于板材價格。如在上海市場，5月5日，5.5毫米熱軋卷板價格為2950元/噸，而ф20毫米HRB400螺紋鋼價格為3430元/噸，價差為480元/噸；5月19日，該市場上20毫米普板價格為3220元/噸，ф20毫米HRB400螺紋鋼價格為3750元/噸，價差為530元/噸。5月末，國內市場長材價格比年初上漲了11.06%，而板材價格卻下降了10.94%。
實際上，這種長材價格高于板材價格的局面已經持續(xù)很久。從CSPI（*鋼材價格指數(shù)）的走勢來看，自2月下旬起至今，長材價格指數(shù)始終高于板材價格指數(shù)。而到6月末，CSPI長材指數(shù)環(huán)比下降為106.73點，板材指數(shù)環(huán)比上升為97.86點，表明“板弱長強”的局面仍然沒有扭轉。
對這種現(xiàn)象，經營者認為，長材價格高于板材價格的根本原因是供需關系。今年初以來，各地基礎建設力度很大。此外，各地還加大力度出清“地條鋼”，到6月底之前，全國范圍共取締、關�！暗貤l鋼”生產企業(yè)600多家，涉及產能約1.2億噸。由于“地條鋼”多被用作建筑鋼材，上半年上述因素帶動了建筑鋼材市場價格大幅上漲。經營者與業(yè)內人士同時認為，上半年，國內板材產量增長遠超過實際終端有效需求的增長，板材市場供需關系一直處于失衡狀態(tài)。
“板弱長強”現(xiàn)象正在改變
除上文中提到的CSPI變化，時下鋼材市場的“板弱長強”局面在悄然變化。貿易商在近期銷售中的實際感受是，6月、7月份，板材價格強勁反彈，長材價格震蕩下跌。
在采訪中，一家鋼貿公司總經理向《*冶金報》記者介紹：“從6月中旬開始，冷熱軋卷板、中厚板價格止跌反彈，螺紋鋼、線材價格震蕩下跌。就拿6月12日~16日這一周來說，上海地區(qū)冷軋卷板價格上漲60元~70元/噸，熱軋卷板價格上漲110元/噸，中厚板價格上漲40元/噸；而螺紋鋼、盤螺價格下跌20元~30元/噸。整個6月份，上海市場上的冷軋卷板價格上漲270元/噸，熱軋卷板價格上漲310元/噸，中厚板價格上漲60元~80元/噸；HRB400、HRB400E螺紋鋼價格下跌140元/噸，盤螺價格下跌120元/噸。”
這說明，“板弱長強”局面正在改變，長材與板材之間的價格“倒掛”不那么明顯了�！�*冶金報》記者調研顯示，6月29日，上海市場上的5.5毫米熱軋卷板價格為3520元/噸，ф20毫米HRB400螺紋鋼價格為3650元/噸，兩者價差縮小至130元/噸，而不再是5月份的400元~500元/噸。
業(yè)內人士分析認為，進入6月份，國內大部分地區(qū)，尤其是南方地區(qū)，進入梅雨季節(jié)，災害性天氣頻頻出現(xiàn)，北方等大部分地區(qū)又進入高溫季節(jié)，內蒙古西部、河北中南部、山東北部、河南北部、山西西部、陜西東部、新疆西北部和南疆盆地、浙江南部等地的部分地區(qū)*高氣溫達到37℃~39℃，局部地區(qū)超過40℃。這都對建筑工程施工帶來影響，施工進度放緩使長材需求明顯減少。在調研中，一些大型鋼貿公司正常的建筑鋼材日銷量在千噸以上，而近期降低到300噸~400噸。
板材主要用于汽車、家電、造船、機械制造等行業(yè)，施工現(xiàn)場大都在室內，即便在梅雨、高溫的天氣環(huán)境下，也能照常生產；另外，進入高溫季節(jié)，家電中的空調、冰箱等迎來產銷旺季，因而板材需求也隨之而增多，成為支撐板材價格的動力。
預計下半年板材行情將變好
那么下半年國內熱軋卷板、冷軋卷板、中厚板等市場運行態(tài)勢如何？“板弱長強”的局面能否進一步改變？從貿易商掌握的信息和業(yè)內人士市場調研獲得的情況來看，下半年板材市場會好于上半年，“板弱長強”現(xiàn)象也將改變。
從汽車、家電、造船、機械等板材主要用戶的生產經營狀況來看，下半年對板材的需求強度不會減弱，或將強于上半年。
汽車行業(yè)：汽車制造業(yè)是冷、熱軋卷板消耗量*大的行業(yè)。今年汽車行業(yè)產銷情況總體向好，*汽車工業(yè)協(xié)會近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，6月份，我國汽車產銷分別完成216.7萬輛和217.2萬輛，同比分別增長5.4%和4.5%，扭轉了4月份、5月份兩個月的銷量負增長態(tài)勢。上半年，我國汽車產銷累計完成1352.6萬輛和1335.4萬輛，同比分別增長4.6%和3.8%，低于去年同期1.9個和4.3個百分點。
業(yè)內人士認為，下半年，汽車產銷情況將好于上半年。他們分析稱，根據(jù)2016年汽車銷量走勢及影響2017年銷售的各種因素分析，2017年全年汽車銷量約為2900萬輛，同比增長5%。
新能源汽車市場將是車市的一大亮點。值得注意的是，5月份以來，我國新能源汽車市場開始顯著放量。統(tǒng)計顯示，5月份，新能源汽車產銷量分別完成5.1萬輛和4.5萬輛，同比分別增長38.2%和28.4%；6月份產銷量分別為6.5萬輛和5.9萬輛，同比分別增長43.4%和33.0%。1月~6月份，新能源汽車產銷量分別為21.2萬輛和19.5萬輛，同比分別增長19.7%和14.4%，與前5個月的增速相比，分別提高8個百分點和6.2個百分點。6月初，工信部發(fā)布了第5批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄，309種車型進入該批次，車型進一步豐富，為后續(xù)產銷增長打下了基礎。業(yè)內人士認為：“受城市限牌限購政策和代步需求增長拉動，新能源乘用車將進入快速增長期�！倍�，新能源在公交車市場仍有滲透空間。據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，目前新能源公交車僅占全部公交車保有量的30%，在東北、西北、西南等地區(qū)的占比更是低于20%。
家電行業(yè)：冷、熱軋卷板主要服務家電行業(yè)。今年初以來，得益于宏觀經濟開局良好、外需市場好轉等利好因素，加之家電企業(yè)持續(xù)發(fā)力供給側結構性改革，加強技術創(chuàng)新和產品結構調整，抓住了消費升級機遇，頂住了成本上升等壓力，其運行主要指標實現(xiàn)了穩(wěn)定增長。
智能家電、廚房經濟，成為家電行業(yè)一大亮點。時下，不僅吸油煙機、灶具、消毒柜、微波爐等常見產品熱賣，而且洗碗機、烤箱、蒸箱等新產品也不斷進入居民家庭，廚電消費持續(xù)擴大，廚電呈現(xiàn)整體化、時尚化、*化趨勢。據(jù)了解，2016年，洗碗機市場零售額為19.8億元，同比增長104.8%，預計2017年洗碗機市場規(guī)模將同比擴大83.7%。
業(yè)內人士分析，油煙機、燃氣灶市場空間還很廣闊，嵌入類產品發(fā)力，烤箱、蒸箱、微波爐、洗碗機等銷售增長均很明顯。數(shù)據(jù)顯示，國內一家大型電器制造企業(yè)今年*季度，電器嵌入式微波爐、蒸箱、烤箱銷售額增長率分別為99.57%、179.42%、132.62%，洗碗機零售額同比增長984.54%。
同時，家電*化、智能化、時尚化、健康化趨勢明顯，新產品在功能、品質、外觀和消費體驗等各方面均有了大幅提高。一項調查顯示，家用電器正進入集中的更新?lián)Q代期，我國家庭每年囤積和閑置2000萬臺以上的舊電視、電腦、冰箱等電器，電器垃圾待處理，而挖掘“以舊換新”成為今年家電行業(yè)的一大新商機，潛在的市場很大。
造船行業(yè)：中厚板是造船業(yè)的主要原料。今年我國造船業(yè)運行狀況有所變化，新船訂單指標和手持船舶訂單指標降幅較大。上半年，全國造船完工2654萬載重噸，同比增長57.4%；承接新船訂單1151萬載重噸，同比下降29%；6月底，手持船舶訂單8284萬載重噸，同比下降30.5%，比2016年底下降16.8%。
從總體來看，造船企業(yè)生產經營面臨的形勢并不樂觀。據(jù)統(tǒng)計，上半年，船舶行業(yè)80家重點監(jiān)測企業(yè)完成工業(yè)總產值1850億元，同比下降6.6%。其中，船舶制造產值810億元，同比下降16%；船舶配套產值128億元，同比下降17.2%；船舶修理產值55億元，同比增長3%。同期，這些企業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務收入1280億元，同比下降11%；利潤總額為9.8億元，同比下降49%。這意味著中厚板的需求強度將減弱。
業(yè)內人士預計，我國船用鋼消耗量將繼續(xù)減少。據(jù)*預測，國際船運和船舶市場未來幾年仍將處于低迷態(tài)勢，新船需求難有明顯增長。預計2017年我國造船完工量在3500萬載重噸左右，比去年略有提高；新接訂單量2000萬載重左右噸，比去年有所下降；年底手持訂單量將下降到1億載重噸以下。受此影響，我國造船用鋼需求將下降至1100萬噸，比去年下降4.3%。
機械行業(yè)：根據(jù)中機聯(lián)公布的數(shù)據(jù)，1月~5月份，機械增加值增速高于去年，但呈現(xiàn)逐月回落的態(tài)勢，比如1月~5月份增速為10.7%，比1月~4月份回落0.2個百分點。此外，利潤總額也出現(xiàn)了同樣的走勢。
同時，新增長點和新動能對工業(yè)經濟助推力加大，機械行業(yè)下游正在活躍。上半年，全國有近萬家新建規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)投產，占全部規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的2.6%，對工業(yè)增長的貢獻率達17.6%。戰(zhàn)略性新興產業(yè)和高技術產業(yè)增加值同比分別增長10.8%和13.1%，增速分別高于規(guī)模以上工業(yè)3.9個和6.2個百分點，比去年全年分別上升0.3個和2.3個百分點。其中，工業(yè)機器人、民用無人機、城市軌道車輛、SUV（運動型多用途汽車）、新能源汽車、集成電路、鋰離子電池、太陽能電池、光纜、光電子器件等新興工業(yè)產品均保持了快速增長。
以機器人領域為例，近年來，我國工業(yè)機器人市場需求持續(xù)增長，占全球40%的市場份額。2016年*市場工業(yè)機器人消費總量達8.9萬臺，比2015年增長26.6%。今年國內機器人產業(yè)將延續(xù)良好發(fā)展的態(tài)勢。*機器人產業(yè)聯(lián)盟統(tǒng)計旗下會員企業(yè)的訂單量數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，有43.8%的企業(yè)今年新增訂單超過30%，另有43.8%的企業(yè)新增訂單為10%~30%。巨大的潛在市場需求，帶動機械人制造業(yè)的快速發(fā)展，目前*已有超過40個機器人產業(yè)園，機器人企業(yè)接近2000家。*機器人網預計，未來5年該行業(yè)年均復合增長率約為19.8%�！啊濉酥�2025年之前的未來幾年，仍將是*制造業(yè)發(fā)展的關鍵時期，更是機器人產業(yè)重點跨越和整體帶動的黃金時期�！惫I(yè)和信息化部裝備司副司長羅俊杰表示。
從汽車、家電、造船、機械制造等板材需求行業(yè)的分析來看，整體上，下半年板材需求有望增加，這將為打贏“板材保衛(wèi)戰(zhàn)”注入動力。
不過，業(yè)內人士認為，鋼鐵企業(yè)要意識到，板材的生產成本高于長材，但上半年價格低于長材，這種情況如果下半年繼續(xù)存在甚至延續(xù)到明年，將對行業(yè)的穩(wěn)定運行造成較大影響。因此，下半年，要取得“板材保衛(wèi)戰(zhàn)”的全面勝利，使板材市場價格回歸到合理區(qū)域，鋼企應控產量、穩(wěn)價格，這樣才能從根本上緩解板材供大于求的矛盾。
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