李想卸任汽車之家總裁遺憾了50億美元？

　　泡泡網(wǎng)5年，汽車之家10年。這個(gè)常被拿出來(lái)作為輟學(xué)創(chuàng)業(yè)榜樣的偶像，終于還是坐不下去了，李想離職了。

　　這個(gè)時(shí)間點(diǎn)頗具意義，6月8日高考之后。與李想的學(xué)歷交相呼應(yīng)，高二便輟學(xué)，后創(chuàng)辦泡泡網(wǎng)，李想遍布網(wǎng)絡(luò)的簡(jiǎn)歷里，學(xué)歷一欄，*停留在了那四個(gè)字：高中，輟學(xué)。

　　這是何等的榮耀。

　　李想的出生地，河北石家莊。他從小在農(nóng)村長(zhǎng)大，自稱“像農(nóng)民般正直”。同為河北人，筆者深諳河北人的憨厚樸實(shí)。

　　性格決定命運(yùn)，踏實(shí)既求安穩(wěn)。上有九頭鳥,下有湖北佬。在這個(gè)湖北佬走天下的*互聯(lián)網(wǎng)里，出現(xiàn)個(gè)河北人，簡(jiǎn)直是鳳毛麟角，當(dāng)下亦是。

　　你也會(huì)疑惑，環(huán)抱大北京，地理位置優(yōu)越的河北，為什么在互聯(lián)網(wǎng)界幾乎沒有有頭有臉的人物？

　　河北是考試大省，氛圍濃厚，對(duì)子女學(xué)歷、教育的重視，父母竭盡全力。

　　君不見，衡水二中，吃飯上廁所跑步，有人踹門不抬頭；裝護(hù)欄，如監(jiān)獄，宣誓語(yǔ)，掛滿壁；破釜沉舟，拼百個(gè)日出日落，背水一戰(zhàn)，博一生無(wú)怨無(wú)悔；今朝堅(jiān)韌搏風(fēng)浪，明日清北校園聚！

　　高中教育，衡水模式，席卷全省；小初教育，孩童普遍入城上學(xué)，鄉(xiāng)村小學(xué)、初中紛紛撤銷、合并。

　　我不知道大河北還會(huì)不會(huì)出現(xiàn)李想這樣的人物，但李想的成功，取決于愛好，和時(shí)運(yùn)。

　　那性格部分決定了什么？

　　沒跟李想接觸過，*有深刻印象的是，李想兩年前在某大型企業(yè)家真人秀里的表現(xiàn)，說話直，對(duì)內(nèi)心的不滿毫不掩飾，甚至不顧及別人面子憤然離場(chǎng)。怒吼急躁，沒有圓滑，鮮有笑顏，亦不周到。

　　李想在談及泡泡網(wǎng)創(chuàng)立過程也談到，為了找*個(gè)懂技術(shù)的合作伙伴，讓出了40%的股份。后來(lái)覺得自己笨，不懂銷售，不懂財(cái)務(wù)，為了找到這方面的人愿意跟他們分享利益，從開始自己擁有100%的股份，到30%的股份。

　　2008年6月，澳洲電訊宣布收購(gòu)泡泡網(wǎng)55%股份，李想談及同意泡泡網(wǎng)及汽車之家被澳洲電訊收購(gòu)的原因時(shí)表示，他主要看重澳洲電訊收購(gòu)搜房積累的成功整合經(jīng)驗(yàn)，相信澳洲電訊在管理、技術(shù)、財(cái)務(wù)等方面幫助泡泡網(wǎng)及汽車之家，使之做大做強(qiáng)。

　　不知是不是肺腑之言，但當(dāng)時(shí)的IT類網(wǎng)站競(jìng)爭(zhēng)激烈，有背靠中關(guān)村的中關(guān)村在線等對(duì)手，泡泡網(wǎng)勉強(qiáng)排進(jìn)前三。澳電方也是奔著IPO的目標(biāo)去的。

　　但至今，這些IT網(wǎng)站的下場(chǎng)是黃的黃（走進(jìn)中關(guān)村倒閉），賣的賣（中關(guān)村在線賣給了慧聰）。其實(shí)2005年李想就又借著對(duì)汽車的癡迷創(chuàng)辦了汽車之家。當(dāng)然，2008年的那次股份收購(gòu)也包括了汽車之家。

　　新業(yè)務(wù)的精力分散，加上澳電來(lái)注資，可能是當(dāng)時(shí)*的選擇。

　　同樣，汽車之家現(xiàn)任CEO秦致的加盟也有一段故事。

　　黃明明是汽車之家的天使投資人，秦致是黃明明的高中同學(xué)，黃明明又與薛蠻子熟識(shí)。當(dāng)時(shí)李想正在尋找伙伴讓汽車之家走向高處，同為汽車之家投資人的薛蠻子與蔡文勝一起做東，把李想和秦致撮合到了一起。

　　2007年秦致以總裁身份空降。這是一個(gè)老少組合，李想80后，秦致70后；二人學(xué)歷懸殊，李想，高中未畢業(yè)，秦致，依阿華大學(xué)計(jì)算機(jī)碩士和哈佛商學(xué)院工商管理碩士，265*運(yùn)營(yíng)官。一個(gè)老成，一個(gè)少壯，可說互補(bǔ)，又可稱矛盾。

　　2012年秦致出任汽車之家CEO,2013年李想任總裁，向秦致匯報(bào)。角色轉(zhuǎn)變。

　　此時(shí)的李想，淪為了精神*。

　　2013年12月，汽車之家上市，澳電擁有66.2%股份，而李想僅持股4.9%；2014年11月，股票禁售期后，李想通過拋售，持股比例已不足4%。話語(yǔ)權(quán)可想而知。

　　同樣是黃明明，在汽車之家上市之前，他接受了超哥的專訪。他評(píng)價(jià)李想：這小伙子的心態(tài)和情商是我見過人里面*高的。李想的特質(zhì)是他有足夠的心胸去容納各個(gè)方面的人，能夠很好的包容、信任秦致。

　　投資人成了*上市站臺(tái)人。

　　而在上市當(dāng)天的連線中，作為創(chuàng)始人的李想并沒有接受采訪，坊間早就流傳李想“不會(huì)說話”、“說話太直”，沉穩(wěn)的秦致自然是四平八穩(wěn)*好的發(fā)言人。

　　李想今天宣布離職了，從2008年澳電入局估值不到1.5億美金，到上市后汽車之家市值50億美金，李想不到4%的股份，在外人看來(lái)，這是一個(gè)很大的遺憾。

　　同樣遺憾的還有。作為幾年前80后創(chuàng)業(yè)的四大精神*，李想、戴志康、高燃、茅侃侃，被并稱為80后“京城四少”。

　　那時(shí)80后創(chuàng)業(yè)的財(cái)富神話話題被吵到*，80后創(chuàng)業(yè)被符號(hào)化，80后創(chuàng)業(yè)幾乎等同于輟學(xué)創(chuàng)業(yè)，一時(shí)間“大學(xué)無(wú)用論”，“先上學(xué)還是先創(chuàng)業(yè)”的討論甚囂塵上。而除了李想，其他三位昔日創(chuàng)業(yè)英雄今何在？

　　戴志康，大學(xué)輟學(xué)，同李想的路相似，康盛賣給了騰訊，后成功轉(zhuǎn)型投資人；

　　高燃是清華畢業(yè)，2003年創(chuàng)辦Mysee名聲大噪，2008年Mysee倒閉，此后高燃風(fēng)光不如當(dāng)年，現(xiàn)也轉(zhuǎn)型投資；

　　茅侃侃，初中文憑，2004年創(chuàng)辦MaJoy，現(xiàn)加盟某公司任高管，MaJoy也不知哪里去了。

　　要說創(chuàng)業(yè)，李想和戴志康堅(jiān)持的年份*久，一個(gè)把握住了web 1.0信息大潮，一個(gè)把握住了個(gè)人站長(zhǎng)大潮。首先是勢(shì)，決定了好的開始，但有沒有好的結(jié)局，可能真就跟教育背景等等這些東西相關(guān)了。

　　6月8號(hào)高考那天，李想對(duì)前兩段創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷做了總結(jié)：

　　“高考。18歲開始創(chuàng)業(yè)，已經(jīng)15年了，泡泡網(wǎng)5年，汽車之家10年。創(chuàng)業(yè)成功*重要的因素是時(shí)機(jī)，時(shí)機(jī)高于一切。泡泡網(wǎng)走運(yùn)趕上了好時(shí)機(jī)，但沒把握住。吸取教訓(xùn)，汽車之家則充分把握了時(shí)機(jī)。至于上大學(xué)，如果沒有一個(gè)天大的機(jī)會(huì)任你掌控，上學(xué)仍然是*好的選擇，且一定要上好的大學(xué)，基礎(chǔ)是把握時(shí)機(jī)的關(guān)鍵。

　　我*次創(chuàng)業(yè)的時(shí)候，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)允許我犯任何錯(cuò)誤都能很好的活下去，只要我們自己愿意往前走。今天的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，時(shí)機(jī)、團(tuán)隊(duì)、管理、資本等，任何一個(gè)沒有做好，勝負(fù)可能就分出來(lái)了，給創(chuàng)業(yè)者學(xué)習(xí)的空間越來(lái)越短了。九零后的創(chuàng)業(yè)者，好學(xué)校出來(lái)的確實(shí)具備明顯的優(yōu)勢(shì)�！�

　　李想的離開，給當(dāng)年火熱的“80后創(chuàng)業(yè)”概念畫上了句號(hào)，接下來(lái)真的是90后、00后的天下了。

　　50億美金是*大的遺憾嗎？不是。祝福李想。